Our Work

This slideshow requires JavaScript.

De eerste foto van de slide show is een Amerikaanse Ford “Street Rod”.

De Radiateur is custom built door ons en uit aircraft aluminium gemaakt.

De eigenaar heeft de gehele auto in eigen beheer gerestaureerd en de 4 cilinder motor heeft plaats moeten maken voor een 8 cilinder Small Block.

Ik kan niet anders zeggen dan: respect!!!

————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Deze carrosserie is van een Audi RS2 die uit Zwitserland komt en voor de hobby is gekocht en gesloopt werd.

Veel onderdelen zijn voor mijn Audi S2 Coupe gebruikt en de rest is naar vrienden gegaan die ook Audi S2 & RS2 fanaten zijn.

————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-

En dan nu de Audi A8 van mijn verzekeringsagent.

Toen bleek dat het koelvloeistofverbruik hoger was dan het brandstofverbruik dacht ik: dat gaat niet lang goed!

Het kunststof waterpijpje wat tussen de oliekoeler en het motorblok zit was totaal vergaan.

Na enig gewurm en zonder al te veel te slopen hebben we het pijpje kunnen vervangen.

Tevens bleek er heel veel water het interieur binnen te stromen.

De watergoot werd gecheckt maar bleek niet de boosdoener te zijn.

Het bleken de afvoerkanaaltjes van de climatronic te zijn die verstopt zaten.

Het gehele interieur werd verwijderd, schoongemaakt en gedroogd.

Ook was er een hoop elektronica kapot gegaan wat vervangen is.

———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–

In samenwerking met 034 Motorsport in Amerika is er een short shifter gemaakt die in mijn Audi S2 Coupe is gemonteerd.

De achteruitvergrendeling hebben wij zelf gemaakt omdat de 6 versnellingsbak van mijn Audi de achteruit naast de eerste versnelling heeft zitten.

Het leek mij wel verstandig om het schakelsysteem tenminste een beetje fool proof te maken daar de auto ook door andere werknemers wordt gebruikt als we met Road Trip Events het circuit op gaan!